之前说过山地车的那个灯，亮不到一个有多小时，满足不了我晚上出去骑行的需求，买了更高容量的16850电池。
昨天取到了，换的过程不是很顺利。
本来打算用锡焊的，结果试了下我的电焊笔功率太低，焊的话要按一会，但锂电池温度太高的话，除了会损坏电池之外，还会发生起火等危险，查了下还是不冒险了。这就比较尴尬了，不焊接咋整呢？实在没办，于是就在电源线线头上了锡，上的多一点，然后用胶带粘上，电胶布拉紧缠一圈，恰好能很紧的卡在原有的电池槽，运气还是不错的，试了下完全没问题，就这么搞了。
以前不懂，买电焊的时候总想着不用很大功率，结果其实用起来才发现，这功率小的真不行，大家谁要是有兴趣搞这些玩意，还是买功率大一点的好。
接着又出现了新的问题，充了几个小时的电了，还是在充电状态。
以前的话大概3小时就充满了，现在5个多小时了，还在充电。看来是原厂的充电电流比较小，加上电池原有电量比较少，所以充电时间大大延长了。不放心拆开用万用表测了下，充电的电流确实比较小，但电池还是充进去电了。毕竟原厂是一个连标识都没有的电池，现在换这个是容量比较大的，多花点时间也是正常。
今天早上起来看了下，终于充满了，不知道这是充了多久，不过要是灯能亮两个小时的话，充电要七八个小时也值了~
所以遇到这样的情况，那就是等，网上查到的有人改了两节电池，结果要15个小时才能充满。
