山地车在马路上骑，谓之山马党，所以X隐者是个妥妥的山马党。
昨天高压胎垫和折叠外胎都到了，晚上摸黑给装上了，今天出去骑行一圈，果然轻快很多，特别是起步，非常顺滑。
今天打卡：
今天起的晚了点，回程路上已经撒上水了，就慢悠悠晃荡了起来。因为我把挡泥瓦啥的都给拆了，要是可劲跑，估计回来身上都会出现水泥刺青，所以还是悠着点了。
换的胎是伊诺华的眼镜蛇折叠防刺胎，虽然宽度更宽了（原1.95现2.0），但花纹比较浅，滚阻低一点。
另外压力能打到65psi，骑行的时候发现胎面和地面接触的部分比以前的齿胎少一半的样子，确实轻快很多。
山地车的归宿其实是越野，但公路上骑行也不错，毕竟山地车更耐造。而公路车的话速度快，轮胎细，就我们这里的道路，速度正快一个坑，爆胎啥的还好，人摔了就划不来，公路车吧里面骨折的都是小问题……
山地车走公路想要省力的话，一般都是朝着山马向改进，比如像我这样换胎，还要换前硬叉，换前单盘等等，总而言之就是向更轻，阻力更小的方面去改装。至于我，就打算再换一下脚蹬、把握，舒适一点就好了，大改的话感觉没必要，毕竟是15年的车了，想要改的很爽，怕是要全部换过来遍。
