原来山地车蹭链条 挂不上挡处理起来这么简单

昨天骑行的过程中发现在后档6、7档的时候,前变速器蹭链条,回来仔细研究了下,发现是变速以后,前变速器的拨链的那玩意偏了一点,链条不居中,然后还有个别档位挂不上。

网上查了好久怎么调整,没想到这种视频不多,看起来还是小众了点,后来刷短视频倒是刷到了解决方案,原来只用调整一下换挡线松紧程度就可以了。

前档调整在车把的地方:

原来山地车蹭链条 挂不上挡处理起来这么简单

后档调整在变速器那里:

原来山地车蹭链条 挂不上挡处理起来这么简单

请忽略上边的灰,晚上闪光灯拍的,比较明显,其实我才洗过车。

调整起来超简单,拧就完事了,这是个微调螺丝,可以轻微调整调速线的松紧程度。当然如果松的比较严重,还是要把变速线先拆下来,然后用力拉紧上螺丝,再微调比较好。

顺便今日骑行打卡:

原来山地车蹭链条 挂不上挡处理起来这么简单

今天平均速度比较慢,因为跑城中心买早餐去了,早高峰人挺多的,骑不动。昨天说今天冲一下,没想到今天最后没劲了,冲不起来,只在路上有一个最高24KM/H的速度,码表显示的是27,GPS显示24,不知道哪个更准一点。前几年骑的时候山地车胎最高也就40KM/H,换了公路车车胎才到过45KM/H的样子。

想要快,还得是公路车啊。

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