给车换了火花塞 清理了节气门 状态立马好很多

最近这车开的我是很不爽,低速跟车的时候,油门浅踩没动静,深踩直接窜,开在车多人多的路上,累的一匹。

恰好火花塞也到了要换的里程了,干脆在途虎买了火花塞更换,顺便想着这种情况跟节气门积碳怕是有很大关系,又约了清理节气门。

昨天上午到了约定时间就去换了,一个途虎工厂店,还是很正规的。

到了师傅也很热情,我闲着没事也在边看着,就这样一边聊着天,一边看师傅干活,中间测了下刹车油,含水量已经到了更换的时候了,也直接给换了。

节气门是真的脏,难怪油门这么难控制,看上去正面还算干净,但仔细看周边则积碳严重。一般正面背面的积碳都不怎么影响节气门,但周边的黑黑的一圈积碳则很影响节气门的开合。难怪小油门不走,大油门窜。

给车换了火花塞 清理了节气门 状态立马好很多

看起来是不是挺干净的,其实积碳都在边缘位置,黑黑的一圈就是了。

让师傅给我卸下来好好清洗了一下,卸下来背面就更明显了:

给车换了火花塞 清理了节气门 状态立马好很多

随手拍了下没拍清楚……

在边上看着的好处就是,下次我自己就能洗这个节气门了。属实简单,不过师傅说我这个节气门是好拆卸,位置舒服,要是大众的EA88,直接在车底那里,卸下来要半小时,全拼手感,自己卸的话就比较困难。

途虎的服务不错,换刹车油每一个轮都抽很久,这次体验不错。

另外师傅给我看了缸里面积碳还是蛮严重的,黑乎乎的全都是,推荐我做个缸内除积碳,我没搞。因为最近才加了车友推荐的除积碳的PEA原液,效果现在也看见了,喷油嘴附近的积碳已经没了,锃亮,后期跑跑应该就差不多了,平常加油少量加一点除积碳的原液,能持续抑制积碳产生。积碳这个玩意反正多少都会有,只要不是特别严重影响也不大,没必要做缸内除碳,那玩意据说腐蚀性挺大的。

之前保养4S也给我推荐了节气门清洗,我没做,因为那个时候开着还没什么不爽的,后面几次疫情原因,4S直接下来我们县里给做的保养,条件不充分,没有清洗,看来这玩意还是要多清洗,网上说不用清洗电脑会自己匹配的,看看就好,实测是不清理真的不行。

一套整完下来,开起来确实不一样,轻踩油门动力就来了,有一种新车的动力感受,真不错。

游乐星球 点此下载

相关推荐